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| 品牌 | 安科瑞/Acrel |
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▲ DJSF1352-D-1500 一体式直流电能表(PTB 认证)
重卡驶进兆瓦闪充站,插上液冷枪头,几分钟内上千安培的直流电流奔涌而入——这样的补能体验正在从展台走向干线公路。但一个现实问题也随之而来:当充电功率迈入兆瓦级,每一度电究竟该怎么算得清、算得准?答案藏在一颗小小的"计量心脏"里——安科瑞DJSF1352-D-1500兆瓦级充电桩配套电表。
传统交流电表面对的是几十安培的电流,而兆瓦级闪充的瞬时电流可达1500A,且是脉动的直流。外置分流器方案不仅接线繁琐、占地可观,长电缆带来的线损还会让计量结果出现偏差——充进去100度,账面上可能只有98度,这对运营商和车主来说都是笔"糊涂账"。更关键的是合规门槛:在欧洲,用于商业计费的充电桩必须满足计量法规要求,德国PTB认证正是打开这一市场的高含金量通行证。
兆瓦闪充的三个特点,恰好踩中传统计量方案的三个短板:电流大——瞬时直流电流可达1500A,普通电表量程远远够不着;线缆长——液冷超充枪线又粗又长,电缆上的线损足以让计费出现可观的偏差;要出海——海外商业计费项目对计量器具的认证有硬性要求。这三件事,正是DJSF1352-D-1500要一并解决的。
1、量程一步到位,分流器内置。直流电压输入覆盖DC 0~1500V,测量电流可达1500A,高精度锰铜分流器直接内置表内,省去外接分流器件的接线环节,安装体积显著缩小,也消除了因接线松动导致计量漂移的隐患。
2、0.5级精度,双向计量。准确度等级达到C级(0.5级),实时测量直流电压、电流、功率和仪表内部温度,正向充电电能、反向馈电电能分别记录,V2G车网互动场景下同样胜任。
3、线损补偿,账目更干净。可独立统计充电电缆的线损电量,输出"去除线损后的真实负载电能",充电计费的争议空间被大幅压缩。
4、PTB认证加持,出海更有底气。依据欧盟计量器具相关标准(EN 50470-4)通过PTB认证,用于海外充电基础设施项目时,计量数据具备合规依据,帮助桩企少走认证弯路。
5、通讯灵活,对接平台无障碍。标配双路RS485接口,支持Modbus-RTU、DL/T 645-2007、DL/T 698协议,可接入充电桩运营管理平台、光储充能量管理系统;另备一路电能脉冲输出,RJ12扩展口还可外接显示模块,柜内安装时柜外也能读数。
6、严苛工况,稳定可靠。工作温度-40℃~+70℃,适应户外闪充站的酷暑与严寒;工频耐压4.4kV/1min、冲击耐压±6kV,平均工作时间指标不低于50000小时,为7×24小时运营的充电基础设施提供长期保障。

▲ 正面视图:LCD液晶显示屏 / 运行状态指示 / 翻盖式按键
| 项目 | 参数 |
| 测量对象 | 直流电压 / 电流 / 功率 / 电能 / 仪表温度 |
| 直流电压输入 | DC 0~1500V |
| 电流测量 | 至1500A(高精度锰铜分流器内置) |
| 准确度等级 | C级(0.5级) |
| 计量方向 | 正向充电 / 反向馈电,双向独立计量 |
| 线损补偿 | 支持,独立统计充电电缆线损电量 |
| 通讯接口 | 双路RS485(Modbus-RTU、DL/T 645-2007、DL/T 698) |
| 输出与扩展 | 1路电能脉冲;RJ12扩展口可外接显示模块 |
| 工作温度 | -40℃~+70℃ |
| 绝缘耐压 | 工频4.4kV/1min;冲击耐压±6kV |
| 安装方式 | DIN35mm标准导轨 |
整机按DIN35mm标准导轨设计,卡进充电桩柜体的导轨即完成机械安装;电压电流端子直接压接,无需外置分流器,柜内布局更清爽,维护也更省事。

▲ 45°视角:DIN35mm导轨安装结构与接线端子
兆瓦液冷闪充站:应对大功率短时冲击电流,计量与计费一步到位;
重卡/工程机械大功率充电桩:1500A量程从容覆盖商用车补能需求;
储能系统直流侧:充放电双向计量,收益核算有据可依;
V2G车网互动:反向馈电电能独立记录,参与电网互动结算不模糊;
工商业直流配电:直流母线能效管理的基础计量单元。
在兆瓦闪充从"示范"走向"标配"的进程中,计量环节的精度与合规性,正在成为充电运营商和桩企绕不开的必修课。DJSF1352-D-1500把1500A锰铜分流器、0.5级双向计量、线损补偿与PTB认证装进了同一段DIN35导轨,用一颗"计量心脏",为每一度绿色电力把好账。如需了解产品选型与技术资料,欢迎留言或咨询获取。
PTB认证兆瓦级充电桩配套直流电表
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